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一、
工具/原料：正方形折纸1张。
1、准备一张正方形的纸折飞机。
2、连续对折两次，然后斜着折一次。
3、翻转折纸，然后从背面折过去。
4、上下翻折折纸，如下图所示。
5、左右往上翻折，对称折好。
6、将折纸翻过来，将底部撑开。
7、再次将折纸翻转，将左右两侧各折一个小角。
8、沿着初始中线对折，压平折纸。
9、纸飞机到这里就折好了，这类飞机可以飞得很远。
二、
第一步：准备一张A4大小的手工纸，纸张质量要好，较硬，但又不至于过硬使得飞机重量过大，导致飞行距离不够远。把纸张竖着左右两边沿着中线对折，使两边重合对齐。
第二步：沿着中间的折痕，将两角向里对齐中线折成三角。
第三步：将尖头一端向内折，且尖头对准中缝，三角形底边要超过一点儿，折痕要整齐美观。
第四步：将三角形底边的两个角对准中缝向内翻折，再次折成一个三角形，原来的三角形在遮挡下只漏出来一个小尖三角。
第五步：将下面的小三角向反方向对折上去，注意平整。
第六步：把整个飞机的两侧重合对齐，对中间折痕刚好重合，压平整压实。调整翅膀的宽度和长度，使得两侧长度基本上相等，然后再将翅膀向上倾斜。
如何折飞得又高又远的纸飞机
纸飞机折法如下：
1、首先准备一张长方形的纸，延中线对折，展开。
2、对齐中线，折起俩个角。
3、把纸翻过来，三角形的顶点对齐中线，延续上一步，掀起俩角。
4、折起空余的角固定，对折翻转，掀起俩边。
5、一个简单的纸飞机就做好了。
纸飞机飞行原理：
纸飞机的升力原理是三角翼的升力原理，由于掷出飞机时飞机具有动力，并且有一定的攻角。于是机翼上会产生环量，在环量的作用使得机翼下表面的流体的速度低于上表面的流体的速度，机翼下表面的压力高于上表面的压力。
同时下表面的高压的气流会溢出到上表面，在下表面的流体运动到上表面时形成涡流对机翼上表面的流体有一个加速作用，提高上表面流体的速度，流体速度越快静压越低。这种涡升力与普通的升力共同构成了纸飞机的升力。
所有重于空气的物体飞行的主要事实是：机翼通过迫使空气向下流动，使得飞机升起来。这是《操纵杆和方向舵》一书中对所有重于空气的飞行器得以升空的原理的概述。 ? 机翼用下表面将空气向下推，用上表面将空气向下拉，其中后一个动作更为重要。
但是，我们真正需要理解的是，无论以何种方式，机翼都是迫使空气向下的。在对空气施加一个向下的力时，机翼会受到一个向上的反作用力—这个原理也被称为作用与反作用定律（牛顿第三定律）。
基于同样的原理，枪在向前射出子弹的同时枪身会有反冲现象；消防水带的喷嘴在向前喷出水柱的同时，会把消防员重重地往后推。空气是有重量的，海平面上每立方米的空气重约1.2 千克。
因此，当机翼不断对一立方米又一立方米的空气施加向下的力时，机翼会受到同样巨大的向上的反作用力。这就是飞机得以上升的原因。根据牛顿定律，如果机翼迫使空气向下流动，那么空气一定会向上推举机翼。
折飞得又高又远的纸飞机步骤如下：
材料准备：卡纸。
1、取一张长方形红色卡纸，两边对折后打开。如图所示。
2、把上面两角向中间折痕对折，翻面，再对折一次。如图所示。
3、把折在里面的角拿出来，然后将上面的角对折。如图所示。
4、再向上翻折一部分。如图所示。
5、之后两边对折。稍微整理一下，一架简单又飞的远的纸飞机折好了。
纸飞机的发展史和常见的纸飞机：
纸飞机的发展史：
用纸制作玩具被认为起源于2000年前的中国，那时风筝是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同。最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。
然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。
常见的纸飞机：
1、“猎鹰”纸飞机
这种纸飞机仅需6个步骤来制作。可以使用一张长方形的纸，如A4纸：21cm×29.7cm，四开纸：正度389mm×546mm大度444mm×597mm等，来制作这种纸飞机。首先把纸张放在垂直方向，并把左右对折来制造一个在纸张中间的摺痕。
将对折打开，并把左上及右上角折向中间的折痕。再依先前的中间折痕，左右对折。接下来则进行最重要的步骤，也就是折机翼的部分。纸张依然放在垂直的方向，把钝端（下方）的两侧纸张向外侧翻折而不是向内侧。一架传统简单的纸飞机就完成了。
2、“DC-03”纸飞机
模型DC-03就是其中之一（DC-03纸飞机模型）。DC-03拥有巨大的滑翔翼，和一个可能在所有纸飞机里独一无二的尾翼。可惜的是没有一个国际性的纸飞机联盟或者协会对这是否是世界最好的飞机进行官方的认定。滞空时间可达128秒。
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