那些被困在村里的豪车 原来100多万的加长路虎内部这么豪华

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今年的春节格外长，长的让不少朋友都开始着急了：“毕竟租回来过年“充面子”的大路虎租金可不便宜”。虽然这是最近抖音上流传的一个段子，但是相信在现实中，也确实有这样的真实例子存在。毕竟大家都想着开一辆霸气的好车回家过年，在亲戚朋友面前扬眉吐气。

路虎作为英国豪华品牌一直都是英国皇室御用汽车，近年来在国内吸粉无数。但实际上它已经被印度的TATA公司收购，目前我们国内买到的进口路虎车型都是由印度生产。而国产的路虎则是由奇瑞汽车生产。国产后最便宜的路虎发现神行只要20多万就能买到，远没有大家想象的那么高不可攀。不过路虎最顶级的揽胜车型在豪华的打造上依然是行业翘楚，起步售价也高达100多万。而我们今天实拍的这款车型并非普通的揽胜车型，而是揽胜的加长版车型，可谓豪华中的豪华，顶级中的顶级。内部豪华程度绝对让你大吃一惊，接下来就带大家看看这款实车吧。

霸气外观皇室身份

路虎揽胜被大家熟知并不是因为它的皇室座驾身份，而是因为一部电视剧。相信大家对于这个品牌的车型都已经不再陌生了。宽大的车头、平直硬性的线条对于气势的把握非常成功，在高科技方面，路虎揽胜还全系标配了LED大灯造型更犀利，配备的自适应行车光束（ADB）以及自适应前方照明系统（AFS），让夜间行车更安全。虽然路虎揽胜的车身尺寸非常大，已经达到了大型SUV车型的标准。但是实际在内部的空间利用上，并没有日系车那么夸张。普通版的路虎揽胜后排空间并不大，甚至不如很多中级SUV车型。这也成了很多人吐槽的点，为了更多的中国消费者的需求，路虎特别推出了加长版车型，不仅在车身长度和轴距上更大，更重要的是在后排空间的利用上也更加的彻底，内饰的豪华度也更加顶级。

加长后的路虎揽胜车身长达5.2米，轴距更是达到3.12米，整个侧面看起来非常修长。家族悬浮式的双色车身设计严肃而不失大气。贯穿的双腰线车身对于大部分中年成功人士来说，非常符合他们喜欢简约的欣赏水平。尾部的造型同样比较简约，并没有像现在流行的大部分车型那样采用贯穿式的尾灯或者大量的镀铬件装饰，反而采用了比较简单的风格。虽然看起来简单，但是尾灯内部的结构立体感却非常强。

内部超级奢华配置

我们来到揽胜加长版车型的内部，木纹装饰板、大量皮质与多款LED大屏的结合。整体给人的感觉是豪华与科技感的并存。揽胜采用了与星脉一样的InControl智能驭领双屏娱乐系统，科技感不仅在屏幕上，更多的还出现在细节上。路虎揽胜的多功能方向盘采用了触摸式的按钮，在增加简约型的同时，在科技感上让人感觉非常高级。而在用料上，整个中控台都采用了皮质的包裹，而且还采用了钻石绗缝与对比拼接工艺，凡是手能触及到的地方，都是满满的豪华感。

而将之前老款车型的大量按键进行简化集中到中间两块大屏的设计，也让车型看起来豪华感更强。车辆的性能、空调以及座椅调节的功能都可以通过两块大屏来实现。在大家格外关注的音响系统方面，路虎揽胜根据配置的不同提供380W、825W以及1700W的音响系统，分别拥有12、18和22个扬声器。让你享受驾驶途中的快感。

而加长版最大的亮点还是在于其第二排，我们拍摄的车型采用了后排三座椅的设计，而更高配的车型还采用了两座的设计，在舒适度上更高。由于轴距的增长，腿部的空间得到了很好的释放。并且还为后排增加了双屏的多媒体娱乐体验系统。同时，这种设计也不影响尾部的空间，同样能够获得很好的储物体验。

3.0?V6动力系统

由于车身加长，所以在发动机的配置上，揽胜加长版采用两个3.0SC的V6高功率发动机，最大功率280kW（381PS）最大扭矩450N·m。配备8速手自一体变速箱。而在底盘方面，这款车型采用了前置的全时四驱系统，并配备托森式差速器，在越野方面，将更加强悍。

豪华行政SUV才是它的主打

路虎揽胜的越野与豪华一直都是它的卖点所在。而这样的一款加长版的路虎揽胜更多的还是它的行政商务角色。拿这样的一台加长SUV去越野相信没有几个车主可以做出来，但是讲豪华性，在这个级别的SUV中真的还是有两把刷子的。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。

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红旗加长版豪华轿车亮相，原厂带两个酒杯！买它需要请司机

在最近的北京国际车展上，国产汽车品牌的存在感很强，因为今年很多国产自主品牌推出了比较高端的产品，比如长城汽车推出更豪华的坦克300越野车，而红旗汽车在这次展会上直接亮相了两款加长版车型，其中包括加长版本的红旗HS7，还有加长版本的红旗h9中大型轿车，因为这款车型本来就已经达到c级定位，经过加长之后更是达到了越级的水平，就算和奔驰s级放在一起，气场一点也不弱。

首先从外观造型设计方面看，这款加长之后的红旗豪华轿车基本上保持了红旗h9的普通版本设计，车头正前方采用了大面积直瀑式镀铬进气中网，两侧LED矩阵大灯光源很犀利，另外车头还有带动画效果的流水转向灯，这次展示的车型采用了更稀有的红白双色车身，比单色版本高级很多，已经有了一种迈巴赫典藏版的味道。

车身侧面可以看到更密集的轮毂辐条，车门上采用了隐藏式门把手设计，在高速状态下不仅可以降低风阻，还能够有效减弱风噪。可以看到加长的部分全部位于车辆b柱位置，更宽大的车身b柱还有个外悬挂了金色h9+车标，这就代表着加长版本的特殊性。车辆尾部则采用了目前比较流行的贯穿式灯光设计，两侧4根排气管出口非常霸气，而且该车型采用的是轿跑溜背设计元素，所以运动感相当明显。

打开车门之后我可以看到前排驾驶舱空间与普通版本差别并不是特别大，大尺寸全液晶仪表以及镶嵌式屏幕带来不错的科技感，内饰当中换上了红白拼色设计，重头戏在于后排，整部车加长之后，后排两个超大独立座椅完全可以形成半躺的模式，而且独立座椅配备了通风加热以及按摩功能，所以说要想买这款车最好是请专业司机，坐在后排才是最舒服的享受，如果自己驾驶的话就感受不到顶级奢华的配置了。

为了凸显整部车的高端质感，后排乘客中央扶手箱位置还专门增加了原厂酒杯，内部可以存放两瓶香槟，另外后排乘客前方拥有大尺寸娱乐大屏幕，在旅途过程当中边看**边喝酒，这样的旅行体验恐怕很难在其他车型上面体验到。

这款加长版本车型搭载了一汽红旗自主开发的3.0t机械增压6缸发动机，极限输出高达283马力，峰值扭矩则达到400牛米，整体动力表现已经属于高性能车范畴，而且三大件当中的底盘采用了空气悬架系统，滤震效果绝对不会输给奔驰宝马奥迪同级别车型。总结来看这款加长版本的红旗h9已经有了顶级豪华车应该有的样子，最终定价可能会上一个新的台阶。

问题来了，你觉得这红旗H9加长版够豪华吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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